クルマの話でちょっと盛り上がったので
iPhoto内を検索して
トヨタ博物館で撮った写真を
引っ張り出してきました
��クリックで拡大）
コスモスポーツ
エンブレムもイカしてます
ペタッと地を這うサメのようなフォルム
ロータリー・エンジンだぜ
とコッソリアピールしています
後ろ姿がまたたまりません
やっぱりクルマはケツがキモ
やはり2000GTは避けて通れません
このエンブレムって七宝焼き？
2000GTもケツがイイっ！
ちなみにエンジンはヤマハ製
フェアレディーと人気を二分していた117クーペ
デザインはジウジアーロ様
おっとGTOもお忘れなく
クレイジー・ケン・バンドのファンならお馴染みよね？
iPhoto内を検索して
トヨタ博物館で撮った写真を
引っ張り出してきました
��クリックで拡大）
コスモスポーツ
エンブレムもイカしてます
ペタッと地を這うサメのようなフォルム
ロータリー・エンジンだぜ
とコッソリアピールしています
後ろ姿がまたたまりません
やっぱりクルマはケツがキモ
やはり2000GTは避けて通れません
このエンブレムって七宝焼き？
2000GTもケツがイイっ！
ちなみにエンジンはヤマハ製
フェアレディーと人気を二分していた117クーペ
デザインはジウジアーロ様
おっとGTOもお忘れなく
クレイジー・ケン・バンドのファンならお馴染みよね？
ツボな車ばかり！
返信削除昔の車は個性がありましたねぇ・・
【hanabishiさんへ】
返信削除そうですね。ちょうどこの頃の、合理性や安全性にガンジガラメになる前の自動車には造形的な美しさを追求したものが多いですよね。きっと100年後の人が見ても「カッコイイ」と感じるんじゃないですかねぇ。
昔の車は、デザイナーが感性でデザインすることが出来ました。
返信削除今の車は、感性よりも空力やパッケージとしての効率が重視されていて、面白味が失われました。
自動車系の仕事をしている私が言うのも何なんですけどね。
魅力が無くなれば売れないのは仕方が無いと思うのです。
存在感だけでワクワクする車は減りました。
ただ、効率なら効率で突き詰めれば機能美も出ると思うのですが。
【ArigAさんへ】
返信削除まさにおっしゃる通り、高い能力を持つ肉体は、特に作為を加えなくとも、自ずと美しさを持っているハズなんですけどねぇ‥‥きっとアレもコレもと欲張った結果、ワクワクが犠牲になってるんでしょうね。